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排放不合格面临20.8亿美元罚款,低碳环保不是儿戏

据路透社报道,咨询公司AlixPartners预测,如果大众汽车和菲亚特克莱斯勒(FCA)未能达到欧盟设定的2021年排放目标,它们可能分别面临最高18.3亿欧元(合20.8亿美元)和7.46亿欧元的罚款。

目前各大汽车制造商试图通过提高电动汽车和混合动力汽车的销量来减少二氧化碳排放,来逃避罚款。

欧盟对汽车尾气的排放要求如此严苛,那我们国家对汽车尾气排放现状呢?

据统计,截至2018年底,全国机动车保有量已超过3亿辆,其中超标车大约有1亿辆。其排放量却占总排放量的75%以上,是造成大中城市空气污染主要的罪魁祸首之一。

我国早在2000年就出台的机动车排放标准,只有满足标准的汽车才能出厂销售。

通过这张表格可以看到:在各项污染物的指标方面,国六相比国五排放标准都要严格很多。特别是国六b标准,在指标上相比国五严格了50%左右。

了解完我国新标国六对汽车尾气排放的参数指标之后,面对国六排放标准的日趋严格,自己爱车的尾气排放方面,又如何去最大限度节能减排?

减少超标车尾气排放,常见的办法有以下三种:

1、超标车自行改造

涉及社会各阶层车辆所有人的切身利益,实施起来难度很大。

2、应用燃油添加剂改善燃油的燃烧效果

虽然简单易行,但是不见效果。

主要是因为目前市场上99%的添加剂属有机金属化合物类添加剂。短时间可以有减排的效果,但由于添加了不会真正被燃烧的有机化合物,使得燃烧室等仪器逐渐堆积大量金属沉积物,并不能彻底解决污染排放问题。

3、应用绿威利引擎活化剂修复发动机提升效能

第三种方法才是好的方案,绿威利引擎活化剂,利用发动机作为反应炉,产生离子磁场的产品并改变燃油分子结构,使其迅速完全燃烧减少积碳沉积,提升汽车动力,让您省油、省时、省钱,还减少尾气排放,为社会环保贡献自己的一份力量。


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